Hva er en type 2-ladekabel?

Type 2-ladekabelen og ladestasjonen utgjør en dobbel enhet. Ladekabler - eller bare ladere i forbindelse med lading og elbillading - sørger sammen med ladeboksen for at litium-ion-batteriene til elbiler, sykler, scootere, båter eller sparkesykler "fylles på". De forsyner elbiler med energi i form av Electric kraft. Ladekabelens funksjon er å sørge for strømtilkobling mellom ladestasjonen og bilen. Type 2-ladekablene er høyteknologiske, spesielt de bærbare type 2-ladekablene, som faktisk overtar de elektroniske funksjonene til ladestasjonen. Den elektroniske enheten sørger for kommunikasjon mellom ladeenheten til det Electrice kjøretøyet på den ene siden og den ladede ladeboksen på den andre.

Hvilken bil bruker type 2-ladekabel?

Nesten alle elbiler eller ladbare hybridbiler som er produsert fra 2015 og fremover, bruker type 2-ladekabel. Forskjellen i ladekabel per bil er i ladeeffekt og antall faser. Type 2-ladekabelen finnes i 1-fase opp til 16 ampere, 1-fase opp til 32 ampere, 3-fase opp til 16 ampere og 3-fase opp til 32 ampere. Finn raskt merke og type og se hvilken ladekabel som passer best til din bil.

Ladekabel type 2 - 3 fase

Ladekabelen type 2 - 3 fase er en lader for Electric kjøring med en kapasitet på 11 eller 22 kilowatt. Det er særlig de nyere elbilmodellene som egner seg for raskere 3-faset lading. Ladingen går raskere fordi strømmen (Ampere) kan lades gjennom kabelen i 3 faser. Dermed kan samme antall ampere (vanligvis 16 eller 32) brukes til å lade tre ganger raskere. Etter hvert som elbilene får stadig større batterier, og dermed lengre rekkevidde, er det også viktig å oppnå høyere ladehastigheter. Dette kan gjøres med en type 2 - 3-faset ladekabel.

Ladekabel type 2 - 1 fase

Type 2 - 1-faset ladekabel er lillebroren til den 3-fasede varianten. Denne ladekabelen har en maksimal ladekapasitet på 32 ampere og kan brukes til å lade både AC- og DC-Electrice kjøretøy. Spesielt biler med et mindre batteri, som plugin-hybrider eller eldre Electrice modeller, er fortsatt bare egnet for 1-faset lading. Det finnes en Type 2 - 1-faset ladekabel for 32 A som er egnet for en maksimal ladekapasitet på 7,4 kW. Så finnes det Type 2 - 1-faset ladekabel for 16A, som har en maksimal ladekapasitet på 16A.

Det er mulig å lade en bil som er egnet for 3-faset lading med en 1-faset ladekabel. Da kan imidlertid ikke bilens fulle ladekapasitet utnyttes. En viktig fordel med type 2 -1-fase ladekabel sammenlignet med 3-fase-varianten er at den er tynnere og lettere. Den er derfor enklere å bruke og enklere å oppbevare. Dessuten er 1-fase ladekabler billigere i innkjøp.

Forskjellen mellom type 1 og type 2 ladekabel

Det finnes to typer ladekabler for elbiler: Type 1 og Type 2. Begge typer kabler tjener samme formål, nemlig å koble bilen til en ekstern strømkilde for å lade batteriet. Det er imidlertid noen viktige forskjeller mellom de to kabeltypene. Type 1-kabler er mindre vanlige, og de finnes vanligvis på eldre elbilmodeller. Type 2-kabler er mer vanlige, og de finnes vanligvis på nyere elbilmodeller. Hovedforskjellen mellom de to kabeltypene er kontakten. Type 1-plugger har en rund kontakt, mens type 2-plugger har en rektangulær kontakt. En annen forskjell er at type 2-kabler kan håndtere høyere spenninger, noe som betyr at de kan lade batteriet raskere. Derfor anses type 2-kabler generelt som mer effektive enn type 1-kabler. Forskjellen mellom type 1- og type 2-ladekabler dreier seg hovedsakelig om hvilken tilkobling den kan kobles til. Type 1-ladekabelen ble utviklet for land som Kina, Japan og USA. I disse landene er enfasetilkobling mye brukt. I Nederland, sammen med de fleste europeiske land, brukes 3-fase for det meste. Til dette trenger du en type 2-ladekabel.

Mennekes type 2-ladekabel

Hvis du vil lade fra et ladepunkt (eller en stikkontakt) uten at en kabel er tilkoblet, trenger du en type 2-ladekabel. Vanligvis er dette når du bruker et AC-ladepunkt (vekselstrøm) eller en husholdningslader med universalkontakt på et offentlig nettverk. Elbiler har innebygde omformere. Det er egentlig en omformer, også kalt en integrert lader. Den konverterer strømmen fra vekselstrøm til likestrøm og sender deretter strømmen til elbilens batteri. Dette er for tiden den vanligste lademetoden for elbiler. De fleste ladere bruker også vekselstrøm.

Hvordan velger jeg en type 2-ladekabel?

Hvis du trenger en ladekabel, bør du velge en med type 2-kontakt. Prosessen for å velge en offentlig kabel er som følger:

1. Velg riktig plugg til bilen din. Sjekk om bilen din har en Type 1- eller Type 2-kontakt. Noen eldre bilmodeller kan fortsatt ha en type 1-kontakt og vil trenge en type 1-ladekabel.
2. Velg en kabel med riktig lengde. Vi anbefaler en type 2-ladekabel på 5 meter som et godt kompromiss mellom brukervennlighet og oppbevaringskomfort. Opprullede ladekabler øker oppbevaringskomforten ytterligere, uten at det går på bekostning av lengden.
3. Sjekk hvordan du lader. Trenger du en ladekabel for å koble til en ladestasjon eller Wallbox? Eller trenger du en bærbar ladekabel som kan kobles til et strømuttak eller en stikkontakt i hjemmet?
   
4. Sjekk maksimal ladekapasitet, f.eks. hvis bilen din har en ladekapasitet på 11 kW. Vi anbefaler at du bruker en ladekabel på minst 11 kW for optimal ladehastighet. Vær imidlertid oppmerksom på at en 22 kW-kabel utmerket godt kan lade med 11 kW.
   

Tips: Søk etter bilen din i databasen vår. Vi anbefaler deg gjerne den riktige ladekabelen for din bilmodell og dine ladebehov.

Kjøp en type 2-ladekabel

Bilen din vil fortsatt bli ladet uavhengig av hvilken type 2-kabel du kjøper. Hvis du for eksempel kjøper en 3-faset kabel med 22 kW, vil du også kunne lade en bil som bare har en maksimal ladekapasitet på 7,4 kW. Klikk på lenken nedenfor for å se en liste over aktuelle elbiler som er kompatible med type 2-ladekabler. Eller finn den riktige type 2-kabelen for din elbil her - Finn min ladekabel