GĂ„ til innhold

Velg bilen din

Vi bruker denne informasjonen til Ä vise passende produkter for bilen din. Du kan endre den nÄr som helst.

FAQ

Search in FAQ

Order & Shipping

I mange Är ble det ansett som upraktisk, om ikke umulig, Ä forlenge en type 2-ladekabel for elbiler pÄ grunn av tekniske utfordringer og regulatoriske begrensninger. Mange forsÞk i bransjen mislyktes pÄ grunn av signalforringelse, strÞmtap eller manglende evne til Ä oppfylle strenge sikkerhetsstandarder. Voldt har imidlertid overvunnet disse hindringene med utviklingen av den fÞrste fullt funksjonelle type 2-ladekabelen. Ved hjelp av avansert ingeniÞrkunst og innovative materialer sikrer lÞsningen vÄr ikke bare sÞmlÞs kommunikasjon mellom laderen og elbilen, men overholder ogsÄ globale sikkerhets- og ytelsesstandarder.
Forskjellen mellom hann- og hunndelen av pluggen pÄ en ladekabel for elbiler ligger i hva de skal brukes til. Hankontakten (IEC 62196-2) er den kontakten som gÄr inn i en ladestasjon. Hunnpluggen (IEC 62196-2) er pluggen som skal inn i bilen din. Dette sikrer riktig bruk av kabelen. Det gjÞr det ogsÄ umulig Ä bruke en slags skjÞteledning.
Selv om det er teknisk mulig Ä forlenge ladekabler for elbiler som plugges inn i en vanlig stikkontakt, frarÄdes dette pÄ det sterkeste av sikkerhetsmessige Ärsaker. Forlengelseskabler kan utgjÞre en Þkt risiko for overoppheting og brann hvis de ikke er egnet for de hÞye strÞmstyrkene som trengs for Ä lade en elbil. Hvis du bestemmer deg for Ä bruke en skjÞteledning, mÄ du sÞrge for Ä velge en skjÞteledning av hÞy kvalitet, helst med hÞy IP-sertifisering (vann- og stÞvtett). Dette sikrer bedre beskyttelse mot miljÞfaktorer og reduserer sannsynligheten for elektriske forstyrrelser, noe som maksimerer sikkerheten og pÄliteligheten i ladeprosessen.
En CEE-stikkontakt (eller kommandostikkontakt) skiller seg vesentlig fra en vanlig stikkontakt, spesielt nÄr det gjelder Ä forlenge ladekabler. CEE-stikkontakter er konstruert for hÞyere spenning og strÞmstyrke, vanligvis 400 V og 16 A eller 32 A, noe som gjÞr dem egnet for tungt utstyr og kjÞretÞy som elbiler. De har ofte flere pinner for fase, nÞytral og jord, noe som gir en mer stabil og sikker strÞmforsyning. Vanlige stikkontakter leverer derimot vanligvis 230 V og er begrenset til lavere strÞmstyrker, noe som gjÞr dem mindre egnet til Ä forlenge ladekabler for elbiler pÄ grunn av hÞyere risiko for overoppheting og ineffektivitet. Ved Ä bruke et CEE-strÞmuttak med riktig skjÞteledning kan man derfor forbedre sikkerheten og pÄliteligheten i ladeprosessen betydelig, forutsatt at skjÞteledningen er av hÞy kvalitet og egnet for utendÞrs bruk.

Returns & Exchanges

Ja, en mobil ladekabel for elbiler kan gi forsinket lading via et CEE-strÞmuttak eller en vanlig stikkontakt. Laderen vÄr har en funksjon for forsinket lading som du enkelt kan stille inn til Ä starte ladingen etter en viss tid. SlÄ pÄ laderen, koble til kjÞretÞyet, og hold deretter innstillingsknappen inne i 3 sekunder for Ä aktivere forsinket lading. Hver gang du holder knappen inne i 3 sekunder, forlenges forsinkelsestiden med én time, opp til en maksimal forsinkelse pÄ 10 timer. NÄr du har stilt inn Þnsket forsinkelsestid, begynner nedtellingen, og ladingen starter automatisk nÄr den innstilte tiden er utlÞpt.
En CEE-stikkontakt (eller kommandostikkontakt) skiller seg vesentlig fra en vanlig stikkontakt, spesielt nÄr det gjelder Ä forlenge ladekabler. CEE-stikkontakter er konstruert for hÞyere spenning og strÞmstyrke, vanligvis 400 V og 16 A eller 32 A, noe som gjÞr dem egnet for tungt utstyr og kjÞretÞy som elbiler. De har ofte flere pinner for fase, nÞytral og jord, noe som gir en mer stabil og sikker strÞmforsyning. Vanlige stikkontakter leverer derimot vanligvis 230 V og er begrenset til lavere strÞmstyrker, noe som gjÞr dem mindre egnet til Ä forlenge ladekabler for elbiler pÄ grunn av hÞyere risiko for overoppheting og ineffektivitet. Ved Ä bruke et CEE-strÞmuttak med riktig skjÞteledning kan man derfor forbedre sikkerheten og pÄliteligheten i ladeprosessen betydelig, forutsatt at skjÞteledningen er av hÞy kvalitet og egnet for utendÞrs bruk.
Forskjellen mellom hann- og hunndelen av pluggen pÄ en ladekabel for elbiler ligger i hva de skal brukes til. Hankontakten (IEC 62196-2) er den kontakten som gÄr inn i en ladestasjon. Hunnpluggen (IEC 62196-2) er pluggen som skal inn i bilen din. Dette sikrer riktig bruk av kabelen. Det gjÞr det ogsÄ umulig Ä bruke en slags skjÞteledning.
I mange Är ble det ansett som upraktisk, om ikke umulig, Ä forlenge en type 2-ladekabel for elbiler pÄ grunn av tekniske utfordringer og regulatoriske begrensninger. Mange forsÞk i bransjen mislyktes pÄ grunn av signalforringelse, strÞmtap eller manglende evne til Ä oppfylle strenge sikkerhetsstandarder. Voldt har imidlertid overvunnet disse hindringene med utviklingen av den fÞrste fullt funksjonelle type 2-ladekabelen. Ved hjelp av avansert ingeniÞrkunst og innovative materialer sikrer lÞsningen vÄr ikke bare sÞmlÞs kommunikasjon mellom laderen og elbilen, men overholder ogsÄ globale sikkerhets- og ytelsesstandarder.
Selv om det er teknisk mulig Ä forlenge ladekabler for elbiler som plugges inn i en vanlig stikkontakt, frarÄdes dette pÄ det sterkeste av sikkerhetsmessige Ärsaker. Forlengelseskabler kan utgjÞre en Þkt risiko for overoppheting og brann hvis de ikke er egnet for de hÞye strÞmstyrkene som trengs for Ä lade en elbil. Hvis du bestemmer deg for Ä bruke en skjÞteledning, mÄ du sÞrge for Ä velge en skjÞteledning av hÞy kvalitet, helst med hÞy IP-sertifisering (vann- og stÞvtett). Dette sikrer bedre beskyttelse mot miljÞfaktorer og reduserer sannsynligheten for elektriske forstyrrelser, noe som maksimerer sikkerheten og pÄliteligheten i ladeprosessen.

Referral, Rewards & Discounts

Hvis du bestiller fÞr kl. 15.00 pÄ virkedager. Pakken din vil bli sendt samme dag. LogistikkleverandÞren vil deretter levere pakken din i lÞpet av 1 - 3 virkedager.
Mode 3-lading er en ladeform der elbilen lades via en dedikert ladestasjon eller wallbox, med kontrollert og sikker kommunikasjon mellom bilen og ladepunktet. Dette er den mest brukte og anbefalte metoden for lading bĂ„de hjemme og pĂ„ offentlige ladestasjoner. NĂžkkelfunksjoner ved Mode 3-lading Direkte tilkobling til en fast ladestasjon Innebygd sikkerhet og intelligent kommunikasjon StĂžtte for hĂžyere ladeeffekt Mulighet for smartlading og energistyring Mode 3 benytter standarder som IEC 61851 og Type 2-kontakt (IEC 62196-2) i Europa. Ladestasjonen kommuniserer kontinuerlig med kjĂžretĂžyet for Ă„ regulere strĂžmstyrke, overvĂ„ke sikkerhet og sikre korrekt jording fĂžr lading starter. Fordeler med Mode 3-lading ✔ Raskere lading enn via vanlig husholdningskontakt (Mode 2). ✔ HĂžy sikkerhet med innebygde kommunikasjons- og beskyttelsesmekanismer. ✔ Effektiv energistyring med stĂžtte for smartlading, lastbalansering og tidsstyring. Sammenligning med andre lademoduser Mode 1: Ingen kommunikasjon mellom strĂžmkilde og kjĂžretĂžy (utdatert og ikke anbefalt). Mode 2: Lading via vanlig stikkontakt med en kontrollboks (IC-CPD) integrert i kabelen. Mode 4: DC-hurtiglading (for eksempel CCS eller CHAdeMO), hvor likestrĂžm leveres direkte til batteriet – ofte opptil 350 kW. Kort oppsummert er Mode 3 standard og anbefalt metode for daglig elbillading, spesielt hjemme og pĂ„ offentlige ladepunkter. 🚗⚡
Ja, VoldtÂź-ladekabler er kompatible med alle standard offentlige og private ladestasjoner i Norge som stĂžtter Type 2-kontakter. Type 2 (IEC 62196-2) er den offisielle standarden for elbilladeinfrastruktur i Norge og store deler av Europa, og alle VoldtÂź-ladekabler er utviklet i samsvar med denne spesifikasjonen. Dette sikrer problemfri tilkobling enten du lader pĂ„ en offentlig ladestasjon, en hjemmewallbox eller en destinasjonslader. VoldtÂź tilbyr et bredt utvalg av Type 2-ladekabler med ulike strĂžm- og fasealternativer, som 1-fase 16A, 1-fase 32A, 3-fase 16A og 3-fase 32A. Disse variantene gir optimal ladeytelse avhengig av bilens innebygde lader og kapasiteten til ladestasjonen. Alle kabler er CE- og TÜV-sertifiserte og produsert i Europa, noe som sikrer hĂžy kvalitet, sikkerhet og fullt samsvar med britiske og europeiske regelverk. Kablene har ogsĂ„ svĂŠrt god vĂŠrbestandighet, noe som gjĂžr dem pĂ„litelige for utendĂžrs bruk i det varierende britiske klimaet. I tillegg til standard Type 2 til Type 2-kabler tilbyr VoldtÂź ogsĂ„ mobile ladelĂžsninger, som Type 2 til UK 3-pins plugg (BS 1363). Disse er spesielt nyttige for lading fra vanlige husholdningsstikkontakter i Norge. Denne fleksibiliteten gjĂžr det mulig Ă„ lade trygt og effektivt selv pĂ„ steder uten dedikert elbillader. Hvis du er usikker pĂ„ hvilken kabel som passer best til din bil eller situasjon, tilbyr VoldtÂź bĂ„de en praktisk kabelvelger og fagkyndig kundestĂžtte.
NÄr du har lagt inn bestillingen og betalt, vil du automatisk motta en e-post med informasjon om sporingsnummeret til pakken din.

Others

Ja, VoldtŸ Adapter Type 2 til Type F 230V Schuko fungerer med de fleste offentlige Type 2-ladestasjoner, forutsatt at de ikke er programvarebegrenset mot bruk av adaptere. I praksis er adapteren kompatibel med det store flertallet av europeiske ladestasjoner. Det anbefales imidlertid Ä kontrollere lokale forskrifter og operatÞrens regler fÞr bruk. I enkelte regioner kan bruk av adaptere pÄ offentlige ladestasjoner vÊre begrenset eller kun tillatt til privat bruk. SÞrg alltid for Ä holde deg innenfor 3,7 kW-grensen og bruk adapteren pÄ en ansvarlig mÄte for Ä sikre trygg og forskriftsmessig bruk.
Underspenningsbeskyttelse er en sikkerhetsmekanisme som kobler fra elektrisk utstyr eller kretser nĂ„r spenningen faller under en forhĂ„ndsdefinert grense. Dette forhindrer skade pĂ„ fĂžlsomme komponenter og reduserer risikoen for feilfunksjon eller brann. I forbindelse med elbillading – for eksempel med VoldtÂź mobile ladere – sikrer underspenningsbeskyttelse at kjĂžretĂžyet ikke lades under ustabile eller potensielt farlige spenningsforhold. Hvorfor underspenning kan vĂŠre skadelig NĂ„r spenningen faller under nĂždvendig driftsnivĂ„, kan elektriske enheter – spesielt ladere og effektelektronikk – fungere ineffektivt, overopphetes eller ta skade. For elbilladere kan dette fĂžre til avbrutt eller ufullstendig lading, spenningsstĂžt nĂ„r spenningen normaliseres, eller i verste fall permanent skade pĂ„ interne komponenter. I ekstreme tilfeller kan underspenning fĂžre til at kontaktorer «klaprer» (kobler inn og ut gjentatte ganger), noe som Ăžker slitasje og kan utgjĂžre en brannrisiko. Hvordan underspenningsbeskyttelse fungerer En underspenningsbeskyttelseskrets overvĂ„ker kontinuerlig inngangsspenningen. Dersom spenningen faller under et kritisk nivĂ„ – typisk rundt 180 V i et 230 V AC-system – kobles belastningen umiddelbart fra. Mange avanserte ladere, inkludert VoldtÂź-produkter, gjenopptar automatisk lading nĂ„r spenningen igjen er innenfor trygge grenser. Systemet er integrert i den interne elektronikken og fungerer uten behov for manuell inngripen. VoldtÂź-produkter og integrert sikkerhet Alle VoldtÂź-ladekabler og mobile ladere er designet og produsert i Europa i henhold til hĂžye sikkerhetsstandarder. De har innebygd underspenningsbeskyttelse som en del av en helhetlig sikkerhetspakke, som ogsĂ„ inkluderer overspenningsvern, overstrĂžmsbeskyttelse, temperaturbeskyttelse og jordfeilbeskyttelse. Disse funksjonene oppfyller kravene i CE- og TÜV-sertifiseringer og sikrer stabil og trygg drift – selv i omrĂ„der med ustabil strĂžmforsyning, som i landlige omrĂ„der eller midlertidige installasjoner med lange skjĂžteledninger.
Jordingsbeskyttelse (ogsĂ„ kalt jordfeilbeskyttelse) er en avgjĂžrende sikkerhetsfunksjon i elbilladesystemer som forhindrer elektrisk stĂžt og beskytter bĂ„de brukere og utstyr. Den sĂžrger for at feilstrĂžm – for eksempel ved lekkasje eller kortslutning – ledes trygt til jord i stedet for gjennom kjĂžretĂžyet eller personen som hĂ„ndterer utstyret. Alle VoldtÂź-ladekabler og adaptere er utstyrt med integrert jordingsbeskyttelse i samsvar med CE- og TÜV-standarder. Hvorfor jording er avgjĂžrende ved elbillading Ved lading opererer systemet med hĂžye spenninger (vanligvis 230 V enfase eller 400 V trefase). Dersom det oppstĂ„r en feil i kabelen, pluggen eller bilens ladeinntak, kan farlig spenning bli eksponert. Jordingsbeskyttelse sĂžrger for at slike feil oppdages umiddelbart og at kretsen kobles fra pĂ„ en sikker mĂ„te. Dette beskytter bĂ„de personer mot elektrisk stĂžt og bilens fĂžlsomme elektronikk mot skade. Hvordan jordingsbeskyttelse fungerer I VoldtÂź-produkter fungerer jordingsbeskyttelsen sammen med innebygde feildeteksjonssystemer. NĂ„r kabelen kobles til, overvĂ„ker den interne elektronikken kontinuerlig at korrekt jording er til stede. Dersom systemet registrerer manglende, svak eller defekt jording – for eksempel ved brudd i jordlederen – vil ladingen enten ikke starte eller stoppes umiddelbart. I Mode 2-ladekabler (som VoldtÂź mobile ladere) gir en innebygd kontrollboks med integrert jordfeilbryter (RCD) et ekstra beskyttelsesnivĂ„. Samsvar med krav i Europa og Storbritannia I EU og Storbritannia er korrekt jording et lovpĂ„lagt krav for bĂ„de fastmontert og mobilt ladeutstyr. VoldtÂź-produkter er produsert i Europa og oppfyller gjeldende elektriske sikkerhetsstandarder, inkludert IEC 62752 for Mode 2-enheter og IEC 61851 for Mode 3-ladekabler. Ved bĂŠrbar lading via husholdningsstikkontakter – som med VoldtÂź Type 2 til UK-plugg lader – er jording spesielt viktig pĂ„ grunn av variasjoner i eldre elektriske installasjoner. Derfor tilbyr VoldtÂź kun fullt jordede, testede og sertifiserte kabler som sikrer trygg drift i alle miljĂžer.
Overspenningsvern er en sikkerhetsfunksjon som beskytter elbilen (EV), ladekabelen og det elektriske anlegget ditt mot skader forĂ„rsaket av plutselige spenningsĂžkninger. Disse spenningsĂžkningene – ogsĂ„ kalt overspenninger – kan oppstĂ„ som fĂžlge av lynnedslag, koblinger i strĂžmnettet eller feil i distribusjonsnettet. Et overspenningsvern absorberer eller avleder overskytende spenning fĂžr den nĂ„r fĂžlsomme elektroniske komponenter, og fungerer som en beskyttende barriere mellom elbilen og skadelig energi. Hvorfor overspenningsvern er viktig ved elbillading Moderne elbiler inneholder avansert elektronikk, inkludert batteristyringssystemer, ladeenheter og innebygde datamoduler. Disse komponentene er fĂžlsomme for overspenning, og selv Ă©n enkelt spenningspuls kan fĂžre til permanent skade eller redusert levetid. Enten du lader via en hjemmelader eller en mobil lader, bidrar overspenningsvern til Ă„ sikre trygg drift og lang levetid for kjĂžretĂžyets elektronikk. Innebygd beskyttelse i VoldtÂź-produkter Alle VoldtÂź-ladekabler og mobile ladelĂžsninger er utviklet med innebygde sikkerhetsfunksjoner, inkludert overspenningsvern, overopphetingsbeskyttelse og feildeteksjon. For eksempel har VoldtÂź sin mobile lader for husholdningsstikkontakter intern overspenningsbeskyttelse som oppfyller CE- og TÜV-standarder. Dette sikrer at bĂ„de elbilen og det elektriske anlegget forblir beskyttet selv ved plutselige spenningsĂžkninger. Ekstra beskyttelsesnivĂ„er For Ăžkt sikkerhet – spesielt i omrĂ„der med hĂžy risiko for lynnedslag eller ustabilt strĂžmnett – anbefales det Ă„ installere et Type 2- eller Type 3-overspenningsvern (SPD) i hovedfordelingen i boligen. Slike enheter gir helhetlig beskyttelse og kan fungere sammen med det innebygde vernet i laderen. Dette er en forebyggende investering som styrker sikkerheten i ladeinfrastrukturen og kan bidra til Ă„ unngĂ„ kostbare reparasjoner eller forsikringskrav.
OverstrĂžmsbeskyttelse er en sikkerhetsmekanisme som forhindrer at for hĂžy elektrisk strĂžm skader ladeutstyr, kabler eller kjĂžretĂžyet ditt. Den aktiveres nĂ„r strĂžmmen i en krets overstiger et trygt nivĂ„, vanligvis som fĂžlge av kortslutning eller overbelastning. I forbindelse med elbillading sĂžrger overstrĂžmsbeskyttelse for at bĂ„de ladestasjonen og bilen beskyttes mot potensielt farlige elektriske overspenninger og feilstrĂžmmer. Innebygd sikkerhet i ladere og kabler Hos VoldtÂź er alle ladelĂžsninger utstyrt med integrert overstrĂžmsbeskyttelse. Dette gjelder bĂ„de mobile ladere som kobles til vanlig stikkontakt og faste veggmonterte ladere. Den interne kontrollboksen (ICCB) i en mobil lader overvĂ„ker kontinuerlig strĂžmflyten og avbryter ladingen umiddelbart dersom strĂžmmen overstiger en sikker grense – typisk 10 A, 16 A, 32 A eller 3x32 A, avhengig av produktet. Dette beskytter bĂ„de elbilen, strĂžmnettet og brukeren. Type 2-ladekabler som brukes med offentlige eller private ladestasjoner er ogsĂ„ avhengige av ladestasjonens interne overstrĂžmsvern, som normalt styres av automatsikringer eller sikringer dimensjonert etter kabelens kapasitet. Standarder og sertifiseringer OverstrĂžmsbeskyttelse i elbillading er ikke bare en funksjon – det er et lovpĂ„lagt krav i henhold til europeiske sikkerhetsstandarder. Alle VoldtÂź-ladekabler og adaptere er CE- og TÜV-sertifiserte og oppfyller kravene i IEC 62752 og IEC 61851. Disse standardene definerer testkrav, responstid og pĂ„litelighet for beskyttelsesfunksjoner, inkludert automatisk frakobling ved overstrĂžm. I tillegg er produktene utstyrt med temperatursensorer i pluggene, som kan redusere strĂžmmen proaktivt dersom overoppheting oppdages – noe som ofte kan vĂŠre et indirekte tegn pĂ„ overstrĂžm. Fordeler i daglig bruk PĂ„litelig overstrĂžmsbeskyttelse gir trygghet ved lading i ulike miljĂžer. For eksempel, dersom du bruker en mobil elbillader pĂ„ en campingplass eller i en eldre husholdningsinstallasjon, vil den innebygde beskyttelsen forhindre skade selv om den elektriske installasjonen ikke er optimal. Ved hĂžyere effektnivĂ„er – som trefaset 22 kW-lading – blir overstrĂžmsbeskyttelse enda viktigere, ettersom energimengden er betydelig hĂžyere og feil kan utvikle seg raskt uten rask utkobling. Kort sagt er overstrĂžmsbeskyttelse en grunnleggende sikkerhetsfunksjon i alt VoldtÂź-ladeutstyr. Den er utviklet for Ă„ beskytte kjĂžretĂžyet ditt, den elektriske installasjonen og – viktigst av alt – din sikkerhet.

Contact us

VoldtÂź CCS2-ladekabler leveres med 3 Ă„rs full garanti, noe som gir trygghet og langsiktig pĂ„litelighet. Kunder fĂ„r ogsĂ„ 100 dagers problemfri returrett, slik at de har god tid til Ă„ vurdere produktet og sikre at det dekker deres ladebehov. For Ă„ forbedre kundeopplevelsen tilbyr VoldtÂź gratis frakt samme dag pĂ„ hele produktsortimentet. Dette sikrer at bĂ„de private elbilfĂžrere og profesjonelle aktĂžrer mottar ladeutstyret raskt og uten unĂždvendige forsinkelser. I tillegg til servicegarantiene produseres hver VoldtÂź CCS2-ladekabel i Europa, med streng kvalitetskontroll og i samsvar med CE-, UKCA- og TÜV-sertifiseringer. Denne forpliktelsen til europeisk produksjon sikrer at kundene fĂ„r et produkt bygget etter de hĂžyeste standarder for holdbarhet, ytelse og sikkerhet.
VoldtÂź CCS2-ladekabler integrerer flere sikkerhetsfunksjoner for Ă„ sikre pĂ„litelig drift under DC-hurtiglading. Hver modell er utstyrt med en PT1000-temperatursensor som overvĂ„ker varmeutviklingen i kontakten og bidrar til Ă„ forhindre overoppheting. Dette Ăžker levetiden og beskytter bĂ„de ladekabelen og kjĂžretĂžyets ladeinntak. Kablene er ogsĂ„ konstruert for Ă„ tĂ„le 3500 V AC mellom lederne og jord (DC+ / DC- / PE), noe som gir en hĂžy sikkerhetsmargin mot isolasjonsgjennomslag. De opprettholder en isolasjonsmotstand pĂ„ ≄ 500 MΩ, noe som sikrer stabilitet og beskyttelse mot elektrisk lekkasje. Med flammehemmende konstruksjon, mekanisk holdbarhet pĂ„ 10 000 til- og frakoblingssykluser og robust design i glassfiberforsterket PA66 og hĂžykvalitets PC-materialer, tilbyr VoldtÂź CCS2-ladekabler bĂ„de elektrisk og mekanisk sikkerhet. Denne kombinasjonen gjĂžr dem til et pĂ„litelig valg for krevende lademiljĂžer.
VoldtÂź CCS2-ladekabler er utviklet for DC-hurtiglading ved 1000 V DC, med strĂžmklassifiseringer fra 80 A opptil 250 A, avhengig av modell. Dette sikrer kompatibilitet med et bredt spekter av ladeinfrastruktur, fra mindre DC-lĂžsninger til hĂžyytelses hurtigladestasjoner. I praksis er 80A-versjonen utstyrt med en 16 mmÂČ leder, mens modeller med hĂžyere kapasitet benytter stĂžrre tverrsnitt, som 35 mmÂČ for 125 A eller 70 mmÂČ for 200–250 A. Hver modell er spesifikt konstruert for Ă„ hĂ„ndtere sin nominelle strĂžm pĂ„ en sikker og effektiv mĂ„te. Dette gjĂžr det mulig Ă„ velge riktig kabel basert pĂ„ ladebehov, og sikrer maksimal ytelse uten Ă„ kompromittere sikkerheten. Den konsistente spenningsklassifiseringen pĂ„ tvers av modellene forenkler kompatibilitet og gjĂžr VoldtÂź CCS2-ladekabler til et pĂ„litelig valg for operatĂžrer, installatĂžrer og elbileiere. Med presis konstruksjon og robust isolasjon opprettholder kablene stabil drift selv ved hĂžy belastning og lange ladeĂžkter.
VoldtŸ CCS2-ladekabler er utviklet for utendÞrs bruk og helÄrsdrift, og har kapslingsgrad IP55 nÄr de ikke er tilkoblet og IP67 nÄr de er koblet til. Dette betyr at de er fullt beskyttet mot stÞvinntrengning og motstandsdyktige mot kraftige vannstrÄler nÄr de ikke er tilkoblet, og helt vanntette nÄr de er satt inn i ladeinntaket. Dette hÞye beskyttelsesnivÄet sikrer pÄlitelig drift i kraftig regn, snÞ eller stÞvete omgivelser, og gjÞr dem egnet for bruk Äret rundt i bÄde private og kommersielle installasjoner. Selv under krevende forhold, som frost om vinteren eller hÞye sommertemperaturer, opprettholder kablene stabil ytelse. I tillegg er kablene produsert med flammehemmende materialer (UL94V-0-klassifisert) og fungerer pÄlitelig innenfor et temperaturomrÄde fra -30 °C til +50 °C. Kombinert med robust konstruksjon av plugg og kapsling gir VoldtŸ CCS2-ladekabler hÞy driftssikkerhet og holdbarhet i krevende miljÞer.
Alle VoldtÂź-ladekabler leveres med 3 Ă„rs full garanti og 100 dagers problemfri returrett. Vi stĂ„r bak kvaliteten pĂ„ vĂ„re europeisk produserte produkter, som er testet for Ă„ oppfylle de hĂžyeste standardene for sikkerhet og holdbarhet. Hver kabel er bygget for lang levetid. Skulle noe ikke vĂŠre som det skal, sĂžrger vi for en rask lĂžsning – enten det innebĂŠrer erstatning, reparasjon eller retur. Det er vĂ„r mĂ„te Ă„ sikre at du kan lade med full trygghet, hver eneste gang.

Blog articles

Charging Your EV at a Campsite: A Practical Guide
Charging Your EV at a Campsite: A Practical Guide
Med over 700 000 elbiler pÄ norske veier og ladeinfrastruktur pÄ de fleste overnattingssteder, er det lite som...
Jun 29, 2026
Read more
Bidirectional Charging Explained: V2L, V2H and V2G for EV Owners in 2026
Toveis lading forklart: V2L, V2H og V2G for elbileiere i 2026
Toveis lading lar elbilen din sende energi tilbake til strĂžmnettet, hjemmet ditt eller tilkoblede enheter. Hvilke biler stĂžtter...
Jun 17, 2026
Read more
How to Store Your EV Charging Cable (Boot, Winter Storage, Cleaning) Without Damage
Slik oppbevarer du ladekabelen (bagasjerom, vinterlagring, rengjĂžring) uten skade
Ladekabelen din er i daglig bruk, men mÄten du oppbevarer den pÄ mellom ladeÞktene har mye Ä si....
Jun 17, 2026
Read more
Charging Your EV in Heavy Rain: IP Ratings, Cable Inspection and the Do's and Don'ts
Lading av elbil i kraftig regn: IP-klassifisering, kabelinspeksjon og reglene som gjelder
Kan man lade en elbil i kraftig regn? Ja, med riktig utstyr. Hva IP67 faktisk betyr, hvordan du...
Jun 12, 2026
Read more
EV Road Trip Checklist: Cables, Apps, Payment and Adapters
Sjekkliste for roadtrip med elbil: Kabler, apper, betaling og adaptere
Du er 30 mil hjemmefra, navigasjonen sier at neste lader er 40 minutter unna, og appen du lastet...
Jun 11, 2026
Read more
Public charging: when do you need your own type 2 cable?
Offentlig lading: nÄr trenger du din egen Type 2-kabel?
Offentlige ladere i Europa er enten fastmontert med kabel eller uten. Å forstĂ„ forskjellen tar to minutter og...
May 30, 2026
Read more
EV Road Trip Checklist: Cables, Apps, Payment and Adapters
Elbiltur: sjekkliste for veien (kabel, apper, betaling, adaptere)
Du er 30 mil hjemmefra, navigasjonen sier at neste lader ligger 40 minutter unna, og appen du lastet...
May 9, 2026
Read more
Vehicle-to-Load (V2L): What It Is, Which Cars Have It, and What You Need
Vehicle-to-Load (V2L): hva det er, hvilke biler har det, og hva du trenger
Du kjÞpte en elbil for Ä kjÞre, men visste du at den ogsÄ kan holde kjÞleskapet i gang...
May 8, 2026
Read more
Hva er smartlading og hvordan sparer du penger?
Hva er smartlading og hvordan sparer du penger?
Du har en elbil og et ladepunkt, men lader du ogsÄ smart? Smartlading betyr at du ikke bare...
May 4, 2026
Read more

Kontakt oss for mer informasjon

For spÞrsmÄl eller generelle henvendelser, vennligst legg igjen kontaktinformasjonen din nedenfor, sÄ vil vi kontakte deg sÄ snart som mulig.