Type 1 til Type 2 | 1 Fas | 32A | 7,4kW Ladekabel

I mange år ble det ansett som upraktisk, om ikke umulig, å forlenge en type 2-ladekabel for elbiler på grunn av tekniske utfordringer og regulatoriske begrensninger. Mange forsøk i bransjen mislyktes på grunn av signalforringelse, strømtap eller manglende evne til å oppfylle strenge sikkerhetsstandarder. Voldt har imidlertid overvunnet disse hindringene med utviklingen av den første fullt funksjonelle type 2-ladekabelen. Ved hjelp av avansert ingeniørkunst og innovative materialer sikrer løsningen vår ikke bare sømløs kommunikasjon mellom laderen og elbilen, men overholder også globale sikkerhets- og ytelsesstandarder.

Mode 3 charging for an electric vehicle (EV) is a charging method where the EV is charged via a dedicated charging station or wallbox, with controlled and secure communication between the car and the charging point. It is the most commonly used and recommended way to charge at home and at public charging stations.

Key Features of Mode 3 Charging:

1. Direct connection to a charging station
2. Safety and Intelligence
3. Charging Power
4. Smart Charging

Advantages of Mode 3 Charging:

✔️ Faster charging than a standard household socket (Mode 2).
✔️ Ensures safety with built-in communication and protection mechanisms.
✔️ Efficient energy management with smart charging functionalities.

Comparison with Other Charging Modes:

• Mode 1: No communication between the power source and the vehicle (an outdated and not recommended method).
• Mode 2: Charging via an electrical socket using a special cable where a computer in the cable handles the communication.
• Mode 4: DC fast charging (e.g., CHAdeMO or CCS) where direct current is supplied straight to the battery, often up to 350 kW.

In summary, Mode 3 is the standard and recommended method for daily EV charging, especially at home and public charging points. 🚗⚡

Ja, Voldts Type 1 og Type 2 ladekabler passer til alle ladestasjoner i Storbritannia. Vær oppmerksom på at våre ladekabler av type 3 kun passer til en ladestasjon av type 3 Type 3 ladestasjon som vanligvis finnes i Frankrike eller Italia.

Strømforbruket ved lading av en elbil avhenger av batterikapasiteten og effektiviteten i ladeprosessen. I gjennomsnitt bruker en fulladet elbil med en batterikapasitet på 60 kWh omtrent 60 kWh strøm. Med en standard husholdningspris på 0,22 euro per kWh betyr dette at kostnaden for en fullading vil være ca. 13,20 euro. Det faktiske forbruket kan variere avhengig av faktorer som batteriets tilstand, ladeinfrastruktur og energitap under lading. For å kunne gjøre nøyaktige beregninger er det nyttig å kjenne til bilens spesifikke batterikapasitet og den lokale strømprisen.