Hvert eneste Voldt®-produkt blir grundig testet under reelle forhold
3 års garanti
Hos Voldt er vi trygge på kvaliteten vår. Hver ladekabel testes før forsendelse og leveres med 3 års garanti.
Produsert i Europa
Våre produkter er utviklet, produsert og fremstilt i Europa.
Høyspenningskabel | fhlr2gcb2g | 25mm²
FHLR2GCB2G 25 mm² høyspenningskabel er utviklet for sikker og effektiv drift i elektriske og hybride kjøretøy. Denne kabelen kan håndtere spenninger på opptil 1500 VDC og gir eksepsjonell ytelse selv under krevende forhold med temperaturer fra -40 °C til +180 °C. Takket være den robuste silikonisolasjonen og kobberkjernen er kabelen motstandsdyktig mot kjemikalier og mekanisk belastning, noe som øker holdbarheten.
Med et tverrsnittsareal på 25 mm² og en isolasjonstykkelse på 0,52 mm har kabelen utmerket elektrisk ledningsevne (motstand: 0,743 Ω/km). Den fleksible konstruksjonen gjør det enklere å montere kabelen i kjøretøy der det er trangt om plassen, uten at det går på bekostning av pålitelighet eller sikkerhet.
Dirigent
0.743mΩ/m
Skjerm
4.4mΩ/m
Omtrentlig vekt
345 g/m
Tillatt arbeidstemperatur
-40 °C ~ +180 °C
Type
Høyspenningskabel
Recharge your way
Ekstrem fleksibilitet
Høyspenningskabelen **FHLR2GCB2G 25 mm²** har en enestående fleksibilitet, noe som er avgjørende for bruksområder der trange bøyninger og begrenset plass er en faktor. Takket være de finforgrenede kobberlederne og den spesielle ytterkappen i silikon er denne kabelen enkel å installere, selv i de mest komplekse kjøretøysystemer. Kabelen opprettholder sin duktilitet, selv ved ekstreme temperaturer, og leverer pålitelig ytelse uten at det går ut over den strukturelle integriteten. Dette gjør den perfekt for krevende forhold i elektriske kjøretøy.
Er du usikker på hvilken kabel du trenger?
Pluggene vi har utviklet er produsert av ett stykke og er derfor ikke limt eller skrudd sammen. Dette gjør pluggene sterkere, mer slitesterke og mer vanntette enn andre plugger på markedet.
Bli med over 100 000 elbilførere over hele Europa, fra Nederland til Norge, som stoler på Voldt® for å holde dem ladet hver dag, overalt.
Loading reviews...
Uovertruffen holdbarhet, optimal beskyttelse.
Gratis frakt
100 dagers problemfri retur
3 års garanti
Voldt®; Driver det neste århundret med mobilitet
Med mer enn 100 års samlet erfaring fra bilindustrien representerer Voldt® en arv bygget på ingeniørkunst, håndverk og innovasjon. Vår dype forankring i bransjen gir oss en unik forståelse av mobilitet og de stadig skiftende behovene til elbilførere. I takt med overgangen til renere transportløsninger bruker vi et århundres ekspertise til å utvikle ladeløsninger som leverer ekte pålitelighet, langvarig ytelse og en førsteklasses brukeropplevelse.
Strømforbruket ved lading av en elbil avhenger av batterikapasiteten og effektiviteten i ladeprosessen. I gjennomsnitt bruker en fulladet elbil med en batterikapasitet på 60 kWh omtrent 60 kWh strøm. Med en standard husholdningspris på 0,22 euro per kWh betyr dette at kostnaden for en fullading vil være ca. 13,20 euro. Det faktiske forbruket kan variere avhengig av faktorer som batteriets tilstand, ladeinfrastruktur og energitap under lading. For å kunne gjøre nøyaktige beregninger er det nyttig å kjenne til bilens spesifikke batterikapasitet og den lokale strømprisen.
02.
Hva er Mode 3-lading for elbil?
Mode 3-lading er en ladeform der elbilen lades via en dedikert ladestasjon eller wallbox, med kontrollert og sikker kommunikasjon mellom bilen og ladepunktet. Dette er den mest brukte og anbefalte metoden for lading både hjemme og på offentlige ladestasjoner.
Nøkkelfunksjoner ved Mode 3-lading
Direkte tilkobling til en fast ladestasjon
Innebygd sikkerhet og intelligent kommunikasjon
Støtte for høyere ladeeffekt
Mulighet for smartlading og energistyring
Mode 3 benytter standarder som IEC 61851 og Type 2-kontakt (IEC 62196-2) i Europa. Ladestasjonen kommuniserer kontinuerlig med kjøretøyet for å regulere strømstyrke, overvåke sikkerhet og sikre korrekt jording før lading starter.
Fordeler med Mode 3-lading
✔️ Raskere lading enn via vanlig husholdningskontakt (Mode 2).
✔️ Høy sikkerhet med innebygde kommunikasjons- og beskyttelsesmekanismer.
✔️ Effektiv energistyring med støtte for smartlading, lastbalansering og tidsstyring.
Sammenligning med andre lademoduser
Mode 1: Ingen kommunikasjon mellom strømkilde og kjøretøy (utdatert og ikke anbefalt).
Mode 2: Lading via vanlig stikkontakt med en kontrollboks (IC-CPD) integrert i kabelen.
Mode 4: DC-hurtiglading (for eksempel CCS eller CHAdeMO), hvor likestrøm leveres direkte til batteriet – ofte opptil 350 kW.
Kort oppsummert er Mode 3 standard og anbefalt metode for daglig elbillading, spesielt hjemme og på offentlige ladepunkter. 🚗⚡
Kontakt oss for mer informasjon
For spørsmål eller generelle henvendelser, vennligst legg igjen kontaktinformasjonen din nedenfor, så vil vi kontakte deg så snart som mulig.
Takk for at du sendte inn skjemaet ditt!
Vi setter pris på din interesse og vil gjennomgå informasjonen din så snart som mulig.
Vårt team er dedikert til å gi utmerket kundeservice, og vi vil gjøre vårt beste for å svare raskt.
FHLR2GCB2G 25 mm² høyspenningskabel er utviklet for sikker og effektiv drift i elektriske og hybride kjøretøy. Denne kabelen kan håndtere spenninger på opptil 1500 VDC og gir eksepsjonell ytelse selv under krevende forhold med temperaturer fra -40 °C til +180 °C. Takket være den robuste silikonisolasjonen og kobberkjernen er kabelen motstandsdyktig mot kjemikalier og mekanisk belastning, noe som øker holdbarheten.
Med et tverrsnittsareal på 25 mm² og en isolasjonstykkelse på 0,52 mm har kabelen utmerket elektrisk ledningsevne (motstand: 0,743 Ω/km). Den fleksible konstruksjonen gjør det enklere å montere kabelen i kjøretøy der det er trangt om plassen, uten at det går på bekostning av pålitelighet eller sikkerhet.
3 års garanti
Gratis frakt
100 dagers problemfri retur
3 års garanti
