Det kan føles forvirrende å velge riktig ladekabel til elbilen din, spesielt hvis du er nybegynner innen elbil-eierskap. Enfase eller trefase? Hvor mange ampere trenger du egentlig? Og hva er forskjellen mellom en type 2-ladekabel og en såkalt «bestemorlader»? Dette er spørsmål vi hører hver dag, og svarene påvirker direkte både ladehastighet og sikkerhet.
Viktige konklusjoner
- Å velge riktig elbilladekabel påvirker både ladehastighet og sikkerhet. Å velge feil kabel kan redusere ladingen eller underutnytte bilens innebygde lader.
- Type 2 er standard AC-ladekabel i Storbritannia og Europa. Dette er den vanligste kabelen du trenger for daglig lading hjemme og de fleste offentlige AC-ladere.
- CCS2-kabler (Combined Charging System) brukes til DC-hurtiglading, men disse er alltid permanent festet til hurtigladere – du trenger ikke å kjøpe en selv.
- En «bestemorlader» (type 2 til husholdningsplugg) er kun til nødbruk. Standard husholdningskontakter er ikke designet for vanlig lading med høy strøm og kan overopphetes.
- Tilpass kabelen til bilens ladekapasitet.
- Enfasekabler passer til biler med AC-ladere med lavere strømforbruk.
- Trefasekabler tillater raskere AC-lading der det støttes av kjøretøyet og laderen.
- Å ha din egen kabel øker fleksibiliteten og påliteligheten. Hvis du tar med din egen ladekabel, sikrer du at du kan lade på offentlige ladestasjoner som ikke inkluderer en fastmontert kabel.
Mange sjåfører ender opp med å kjøpe den første kabelen de kommer over. Hvis kabelen ikke passer til bilens innebygde lader eller hjemmeladeoppsettet ditt, kan det hende du lader mye saktere enn nødvendig eller betaler for kapasitet bilen din ikke kan bruke. Enten du leter etter en type 2-ladekabel for daglig bruk på offentlige ladestasjoner eller prøver å forstå hvordan en CCS-kontakt fungerer på lange reiser, hjelper denne veiledningen deg med å ta det riktige valget og få mest mulig ut av elbilen din.
De vanligste ladealternativene for elbiler i Storbritannia
I Storbritannia – som i mesteparten av Europa – vil du hovedsakelig støte på tre forskjellige måter å lade elbilen din på. Å forstå forskjellen er det første skrittet mot å velge riktig ladekabel for elbiler.
Type 2-ladekabel (AC-lading)
Type 2 er standardkontakten for AC-lading i Storbritannia og Europa. Når du ser et offentlig ladepunkt i et bysentrum, en parkeringsplass i et supermarked eller en veggboks hjemme, vil det nesten alltid bruke en Type 2-kontakt. Denne kabelen brukes til AC (vekselstrøm) lading og er den du vanligvis har i bagasjerommet.
Uten Type 2 ladekabel, kan du ikke bruke de mange offentlige ladepunktene der kabelen ikke er permanent festet til ladestasjonen.
CCS2 (DC-hurtiglading)
Når du er på en lengre reise og trenger å lade raskt, kommer DC-hurtiglading inn i bildet. Denne bruker en CCS-kontakt (Combined Charging System), som kombinerer standard Type 2-kontakt med to ekstra DC-pinner. Dette muliggjør hurtiglading direkte til batteriet, vanligvis fra 10 % til 80 % på kort tid.
Viktig å vite: du trenger aldri å kjøpe en CCS-kabel selv. Hos DC-hurtigladere er kabelen alltid tykk, tung og permanent festet til ladestasjonen av sikkerhetsmessige årsaker.
Bestemorlader (nødlading via stikkontakt)
Mange elbiler leveres med en såkalt bestemorlader. Den har en Type 2-plugg for bilen i den ene enden og en standard husholdningsplugg i den andre. Selv om dette kan være nyttig i nødstilfeller, er det ikke designet for regelmessig bruk.
Stikkontakter i hjemmet er ikke ment å levere høy strøm i mange timer i strekk, noe som øker risikoen for overoppheting. Bruk en bestemorlader bare når ingen andre ladealternativer er tilgjengelige.
Les også bloggen vår om 'Typer ladekabler for elbiler'.
Velge en ladekabel basert på bilmodellen din
Det er ikke nok med en kabel som passer fysisk inn i bilen. For å oppnå raskest mulig AC-lading må kabelen passe til bilens innebygde lader. Noen kjøretøy kan bare lade på én fase, mens andre støtter trefaselading.
Hvis for eksempel bilen din støtter 11 kW trefaselading, men du bruker en kabel som er designet for enfaselading, kan ladetiden være opptil tre ganger lengre enn nødvendig.
Du finner ladekabler skreddersydd for kjøretøyet ditt her:
Voldt® Enfase vs. trefaselading – hva gjør det mener?
Dette er den mest tekniske delen, men også den viktigste for ladehastighet.
Enfaselading fungerer som å fylle en tank med én slange. Den får jobben gjort, men relativt sakte. Mange plug-in-hybrider og eldre elbiler bruker enfaselading, vanligvis rundt 3,7 kW eller 7,4 kW.
Trefaselading er som å bruke tre slanger samtidig. Det er betydelig raskere. De fleste moderne elbiler støtter trefaselading på 11 kW, og noen til og med opptil 22 kW.
Som en generell regel er det å velge en trefase 22 kW Type 2-kabel det mest fremtidssikre alternativet. En høykapasitetskabel vil også fungere perfekt med biler som bare lader på én fase, mens en kabel med lavere kapasitet kan begrense en bil som er i stand til å lade raskere. På denne måten er du dekket uavhengig av hvilken bil du har nå eller hvilket ladepunkt du møter.
NÃ¥r trenger du en adapter?
I en ideell verden ville alle ladekontakter være like. I virkeligheten finnes det situasjoner der en standard type 2-kabel ikke er nok.
Eldre elbiler kan bruke en annen kontakt, for eksempel type 1, som krever en spesifikk kabel for å koble til moderne ladepunkter. Når du reiser, kan du støte på industrikontakter eller forskjellige pluggtyper, for eksempel på campingplasser eller eldre installasjoner. Importerte kjøretøy fra utenfor Europa kan også ha ikke-standardiserte kontakter som krever en dedikert løsning.
I disse tilfellene lar riktig adapter deg lade trygt og riktig. Du finner passende alternativer i kolleksjonen av ladeadaptere for elbiler.
Klar til å velge riktig ladekabel?
Å ha din egen ladekabel gir deg frihet og fleksibilitet. Du er ikke avhengig av om en kabel er tilgjengelig på en offentlig ladestasjon, og du kan lade pålitelig når du besøker venner, familie eller er på reise.
Velg en kabel hos Voldt® som passer til bilen og ladeoppsettet ditt, så lader du trygt, effektivt og uten unødvendige kompromisser – både hjemme og på veien.



