Ford ladekabler

Søk Ford

Ford

Modeller

Ford Mustang Mach-E ladekabel

Type 2 11 kW

Ford Kuga PHEV-ladekabel

Type 2 3.7 kW

Ford Explorer PHEV-ladekabel

Type 2 3.7 kW

Ford Tourneo Custom Ladekabel

Ford Explorer EV-ladekabel

Type 2 11 kW

Ford Transit Custom PHEV-ladekabel

Type 2 3,7 kW

Type 2-ladekabel

Type 2 | mode 3 | 32a | 22kW ladekabel

Fra 1.390,00 NOK

Type 2 | modus 3 | 32a | 22kW | spiralladekabel

Fra 2.790,00 NOK

Type 2 til Schuko | justerbar 8A - 16A | 3,7kW Ladekabel

Fra 2.690,00 NOK

Type 2 | modus 3 | 16A | 11kW ladekabel

Fra 1.290,00 NOK

Type 2 til Type 2 | 3 Fas | 16A | 11kW | Spiral Ladekabel

Fra 2.290,00 NOK

Type 2 til Type 2 | 1 Fas | 32A | 7,4kW | Spiral Ladekabel

2.400,00 NOK

Type 2 | 1 Fas | 32 Ampere | 7,4 Kw Ladekabel

Fra 1.340,00 NOK

Type 2 til Type 2 | 1 Fas | 16A | 3,7kW | Spiral Ladekabel

2.190,00 NOK

Type 2 | 1 fase | 16A | 3,7 kW ladekabel

Fra 1.240,00 NOK

Type 1 - schuko | Justerbar 8A - 16A | 3,7kW ladekabel

Fra 2.400,00 NOK

Voldt® Type 2 ladekabel i karbonfiber 22kW

Fra 3.999,00 NOK

Ford EV Bakgrunn

Ford Motor Company var blant de første av verdens største bilselskaper som fullt ut aksepterte en fremtid med nullutslipp og dedikerte sin ingeniørkunst og sine ressurser til dette målet. Ford nøyde seg imidlertid ikke bare med å utvikle sine modeller og tilby dem til allmennheten. Selskapet investerte tungt i oppstartsbedrifter som vokste til å bli store selskaper (som Rivian) og dannet joint ventures med andre produsenter for å videreutvikle plattformer og batterier (som Volkswagen). Men det er ikke alt. Ford hadde til og med lovet å være helt karbonnøytrale innen 2030 på det europeiske markedet, men satte nylig denne beslutningen på vent. Men det omfattende utvalget av spesifikke modeller, både i Europa og USA, bekrefter at Fords fremtid er elbiler, og at de vil fortsette å investere og utvikle bilene sine i denne retningen. Som en av de fremste leverandørene av ladekabelløsninger er Voldt glad for å kunne hjelpe Fords elbilkunder på denne veien.

Fords elbilmodeller

Som et globalt industrielt kraftsenter tilbyr Ford ulike modeller i ulike markeder, men noen modeller er de samme over hele verden. Siden vi først og fremst opererer på det europeiske markedet, vil vi ta for oss de EU-spesifikke modellene som tilbys i dag. La oss starte med det nyeste tilskuddet til Fords europeiske elbilflåte - Ford Capri EV. Denne kompakte crossoveren bruker Volkswagen ID.4-plattformen, og den tilbys i to varianter: bak- og firehjulsdrift med to batteristørrelser. Den neste er Ford Explorer EV, en litt større SUV med robust design og mer innvendig plass. Den mest spennende Ford EV er Mustang Mach E, som låner design og ytelse fra den legendariske Ford Mustang. Den kommer også i flere versjoner og batteristørrelser, med vekt på ytelse og kjøredynamikk. I den andre enden av modellspektret tilbyr Ford to batteridrevne nyttekjøretøy - E-Transit og E-Transit Custom. Begge er viktige skritt i retning av å implementere elbilteknologi i nyttekjøretøy. Som du kan se, bruker alle Fords nåværende elbilmodeller navn fra selskapets gloriøse fortid, noe som viser at Fords markedsføringsstrateger har til hensikt å holde de gamle og ikoniske modellene i live ved å gi dem en ny versjon med moderne teknologi.

Ford EV-teknologi

Et så variert utvalg av elbiler betyr at Ford bruker flere typer plattformer og batteripakker. Ford Capri EV og Ford Explorer EV er basert på plattformer lånt fra Volkswagen ID.4 Capri EV tilbys med to batteristørrelser (77 kWh - bakhjulsdrift og 79 kWh - firehjulsdrift), mens Explorer EV kan bestilles med et 55 kWh-batteri i basismodellen og med en batteripakke på 82 kWh (ekstrautstyr). Disse modellene bruker litium-ion-teknologi med 400 V-arkitektur og kan lades med vekselstrøm og likestrøm. Begge bilene har en ladeeffekt på 11 kW på vekselstrøm og opptil 135 kW på likestrøm. Mustang Mach E er et steg opp som en sporty crossover med en batteripakke på 68 eller 88 kWh, dobbel eller enkel motor og bak- eller firehjulsdrift. Den bruker også litium-ion-teknologi med 400 V-arkitektur, og kan lades med vekselstrøm og likestrøm med en hastighet på 11 kW/150 kW. Den kommersielle delen av Fords elbilflåte starter med E-Transit, som bruker det samme 68 kWh-batteriet fra Mustang Mach-E, men drivlinjen er konstruert mer med tanke på praktiske egenskaper, rekkevidde og brukervennlighet enn ytelse. Interessant nok bruker den litt mindre E-Transit Custom batteriteknologi fra F-150 Lightening EV, noe som gir en kapasitet på 74 kWh og den samme 400 V-arkitekturen. Selv om Fords elbilutvalg er så mangfoldig, har vi hos Voldt alle ladekabelløsningene du trenger for å drive disse spennende maskinene raskt og trygt.

Voldts ladekabler for elbiler til Hyundai EV-modeller

Når det gjelder ladekabler til Fords helElectrice og ladbare elbilmodeller, er Voldts utvalg uten sidestykke. Vi tilbyr to års garanti, gratis frakt innen to virkedager og problemfri retur på alle våre ladekabler. Dette betyr at kundene våre kan kjøpe trygt, vel vitende om at de er beskyttet mot eventuelle problemer. Men det som virkelig skiller oss ut, er vår forpliktelse til kvalitet. Kablene våre er omhyggelig konstruert og laget av de fineste materialene, noe som sikrer en jevn og effektiv ladeopplevelse. Kablene har fine kobberkabler, noe som gjør dem mer fleksible og motstandsdyktige mot rettvinklede bøyninger. Plugghuset, som er en IP65-klassifisert enhet i ett stykke, er helt vanntett, noe som gjør den egnet for alle værforhold.

Search products or car models

Dette kan være interessant for deg

Velg bilen din

Handlekurven din er tom